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  • De todas las obras que el Río de Janeiro, que ya estaba preparado para los Juegos Olímpicos, el Olympic Boulevard es el más cautivador. Incluso los escépticos acabaron haciéndose a la transformación de la zona portuaria. Una vía elevada y cientos de metros de muros fueron derribados para dar lugar a un paseo de 3,5 km que lleva tanto a las novedades del pedazo (el AquaRio, el mural Etnias, el Museo del Mañana, el MAR, la Pira Olímpica) A algunas de las atracciones más tradicionales del Centro (como el CCBB, el Monasterio de São Bento y la Isla Fiscal). Para dejar el paseo aún más irresistible, la mejor manera de llegar hasta allí es usando el simpático VLT, el tranvía moderno que trae confort y seguridad a los desplazamientos por el Centro.

    La remoción de la Perimetral y la construcción de túneles permitieron la creación de un paseo público de 3,5km que integra centros culturales y recibe eventos durante todo el año, la ciudad también ganó vista privilegiada de la Bahía de Guanabara. Frente al mar redescubierto se puede apreciar de punta a punta en gran estilo en la Orla Alcalde Luiz Paulo Conde. El paseo público de 3,5 km va desde la Plaza de la Misericordia, cerca del Aterro del Flamengo, al Almacén 8 del Cais do Porto. Arborizado, el espacio en la región de Porto Maravilla estimula la circulación de peatones y ciclistas en los deques, calzadas, ciclovías, plazas y áreas de convivencia. En la antigua Rodrigues Alves ganó también un nuevo medio de transporte que revolucionó la manera de desplazarse en el Centro, el Vehículo Ligero sobre Rieles (VLT).

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